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锲而不舍,金石可镂 — 华人数学家张益唐的故事

锲而不舍,金石可镂

华人数学家张益唐的故事


文章来源:微信号 – 德国优才计划

他天赋过人,记忆力超群,他曾是北大的传奇天才,为专门培养他,北大还把他送到美国深造。可这个天之骄子,却在美国从此一蹶不振,沦落到四处蹭饭,送外卖、端盘子……而30年后的今天,他却用一件事,就轰动震惊了整个世界!

他,就是张益唐

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我所夏永旭教授为“第二期高速公路隧道运营高层管理研究班”举行专题讲座

2017年9月21日至23日,“中国公路学会高速公路管理学院”在陕西省西安市唐城宾馆举办“第二期高速公路隧道运营管理研究班”。 此次研究班旨在深度专题解析高速公路隧道运营管理存在的风险和管理的重点和难点,分享各省隧道运营管理技术和管理创新成果,进一步提高高速公路隧道运营管理水平。本次研究班重点围绕高速公路隧道安全运营、绿色运营、智慧运营三个主题进行研讨。授课老师多为主办方所邀请的高速公路隧道工程多年教学、设计、施工及管理方面的专家,学员则主要为高速公路隧道运营方面的管理人员。具体的授课教材见图1,授课参考资料见图2。20170925-1

图1  授课教材

20170925-2授课参考资料

应“中国公路学会高速公路管理学院”单位盛情邀请,2017年9月21日上午8:50-11:00时,我所夏永旭教授作为第一位主讲人进行开讲授课。夏老师以“公路隧道防灾救灾与应急救援”为主题,结合自己多年的科研及教学经验,分别就(1)公路隧道灾害的分类及统计;(2)国内外隧道火灾事故统计分析;(3)公路隧道火灾的特点;(4)公路隧道防火救灾的研究方法;(5)公路隧道防灾救援的研究内容;(6)长大公路隧道防火救灾的关键技术;(7)城市地下空间内部爆炸研究;(8)公路隧道风险准则与安全评价体系;(9)公路隧道防灾救灾预案;(10)公路隧道火灾安全演习共10个方面展开演讲。

夏永旭教授的讲座,简洁明了、图文并茂,所有子题均融合自己多年积淀下来丰富的隧道安全运营方面的知识,对隧道工程安全运营的核心要点进行了详细阐述与分析,整个讲解过程绘声绘色、深入浅出。夏永旭教授演讲内容得到主办方及所有学员的一致好评。

成都开往洛阳大客车在秦岭隧道撞壁已致36死13伤

来源:凤凰网、新华社

原标题:西汉高速陕西段发生一起重大交通事故已造成36死13伤

据新华社对外部记者8月11日从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉,10日23时34分许,西汉高速陕西段发生一起交通事故,目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解,事故车辆为河南经营的一辆客运车,从成都发往洛阳,在途经西汉高速秦岭隧道时,因撞到隧道墙壁发生事故,事故造成36人死亡,13人受伤,伤者已被紧急送医。

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西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速,在陕西境内的一段,以隧道群形式穿越秦岭,其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。

公安部部长郭声琨做指示副部长黄明带队赶赴现场

中新网8月11日电 据公安部网站消息,8月10日23时许,陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故,造成车内36人死亡,13人受伤。目前伤者已送往当地医院救治,事故调查工作正在进行中。

事故发生后,国务委员、公安部部长郭声琨高度重视,立即做出指示,要求迅速查明事故原因,尽最大努力抢救伤员,并派出由公安部党委副书记、副部长黄明带队的工作组立即赶赴现场指导事故调查处置工作。

美国教授写给被开除的中国学生的一封信

(转自搜狐网)

本文作者是一位来自美国的哲学教授。她现在是美国C大的终身教授,曾任美国哲学协会“亚洲哲学和亚洲哲学家委员会”委员。近年来,她在海内外发表大量散文、诗歌、小说及哲学论文,作品曾获“联合文学奖新人奖”等多种奖项。

作者所在大学开除了一位来自中国的研究生,而作者本人正是这位研究生的导师。从这一事件中,作者观察到中美大学教育的差别,同时郑重地给这位被开除的留学生写了一封信,坦诚地表达了她本人的观点。从中,我们看到了作者诲人不倦的谆谆教导之心。这也给广大已经或即将赴海外留学的中国学生提供一个重要的参考,同时对于中国大学教育以及想送孩子出国留学的家长也有一定的借鉴意义。

开除一个研究生,在任何大学都不是一件小事。各个大学可能标准会不同,但都有严格、严肃的程序,且会给学生预先警告和上诉机会。以文中的C大为例,该校的研究生院在学生得到第一个坏成绩时,就送一封警告信给他,同时告知项目导师。如果某研究生得到三个C,那一定要开除。除非学生有充足理由,向研究生院董事会上诉,说明他有特殊原因,才得了坏成绩。因为,C大研究生院规定,学生平均分数必须达到3.0 (平均成绩为B)才能毕业。研究生毕业,一般要36个学分左右,得了三个C 后,学生基本没有可能再把平均成绩拉成B了(文中的这个学生得到第一封警告信时并不在乎。得到第二封时,有一点害怕,但还顽固地认为:他能把教授哄住,摆平。他就是做了这样的错误假定)。研究生院董事由各学院20多位教授组成,就算导师不支持学生上诉(导师认为学生不可能把成绩拉上来了),学生依然可以上诉,20多个教授要看学生获得等级分C的课的作业和成绩,再根据学生上诉理由、导师评价,最后投票决定是让学生回到项目里继续学业,还是开除。如果研究生院董事会投票结果是开除,基本就是定局。虽然学生还可以再向教务长上诉,但那个上诉就是反对20多位董事的决定,学生基本没有可能成功。美国大学宽进严出,学费又高,就是进了研究生项目,学生都好好学习,谁也不敢假定学位就稳稳到手了。

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我所承担的“长大公路隧道通风系统局部结构优化研究”项目顺利通过验收

2017年7月4日,交通运输部科学研究院交通科技管理中心在乌鲁木齐,主持了新疆交通规划勘察设计研究院与我所共同承担的交通运输部西部建设科技项目“长大公路隧道通风系统局部结构优化研究”的验收与评价工作。

评审专家组由韩直、李志农、汪宝良、曹校勇、田尚志、赵尔胜等国内资深专家组成。我所夏永旭教授以及新疆交通规划勘察设计研究院杨新龙院长、刘文韬总工、赵楠、张辉川处长等参加了本次评审会议。

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项目验收与评价专家组听取了项目组的汇报,审阅了相关技术文件和财务报告,经质询和讨论认为:项目组通过采用理论分析、数值模拟、现场实测相结合的方法,建立了长大公路隧道三通、风机房扩(缩)压段、送排风短道以及局部弯曲风道等多工况参数计算模型,解决了长大公路隧道通风系统局部结构设计参数优化问题,取得了多项创新性研究成果。

评审专家一致通过项目验收,并认为项目研究成果达到国际先进水平。

河北张石高速发生一起车辆燃爆事故12人死亡

来源:央视新闻

原标题:河北张石高速隧道爆炸事故已造12人死亡9辆车受损

2017年5月23日6时30分许,河北张石高速公路302公里加400米处浮图峪5号隧道发生一起车辆燃爆事故。经初步勘查,目前事故造成12人死亡,8辆货车、1辆小客车受损。按照公安部领导指示,公安部交管局已派出由局领导带队的专家工作组赶赴现场,指导事故调查处理工作。(央视记者李珺)

我所夏永旭教授主持编写《公路隧道运营管理手册》正式出版

book日前由我所夏永旭教授编著的《公路隧道运营管理手册》已由人民交通出版社正式出版。该手册是在总结笔者科研团队二十余年研究成果的基础上,吸收国内外先进经验与技术,结合国家或行业最新标准规范编制而成的。

《公路隧道运营管理手册》全书共分16章,52.6万字。第1、2章绪论和总则介绍了我国公路隧道的发展情况以及编制本手册的目的和原则;第3章讲述公路隧道的基本情况及其安全、养护等级的划分和技术状况评定问题;第4章介绍了公路隧道的管理机构职能与制度;第5章介绍了公路隧道土建结构的运营养护内容,包括了公路隧道土建结构的日常巡查、清洁、结构检查、保养维修和病害处治等内容;第6~11章介绍了公路隧道机电设施的运营养护问题,涉及供配电、照明、通风、消防、监控和交通安全等系统的机电设施的日常巡查、清洁维护和设施检修等内容;第12章介绍了公路隧道其他工程设施的运营养护内容;第13章介绍了公路隧道安全管理的问题,涉及交通管制、超限车辆及危险品运输等内容;第14章介绍了公路隧道发生紧急事故时的应对措施及灾后评估问题,涵盖了交通事故、火灾、危险品泄漏和地震灾害问题;第15章介绍了公路隧道技术管理的相关内容;第16章介绍了隧道运营安全等级评价的相关内容;书后附有公路隧道运营相关的部分样表、公路隧道定期检测、公路隧道专项检测、公路隧道运营安全评估报告样本及公路隧道灭火救灾演习案例。

《公路隧道运营管理手册》可作为公路隧道运营管理和养护的实用手册,亦可作为高等院校公路工程、交通工程、隧道工程及相关专业的技术参考。

我所夏永旭教授受邀赴晋城高速举办学术讲座

 

我所夏永旭教授赴晋城高速公路有限责任公司举办学术讲座

 

4月11日,应晋城高速公路有限责任公司的邀请,我所夏永旭教授赴晋城举办“公路隧道运营管理及防灾救灾”系列学术讲座。

讲座分为《公路隧道运营管理》和《公路隧道防灾救灾》两个专题。《公路隧道运营管理》从公路隧道运营管理的背景及意义入手,简要的说明了现阶段隧道运营管理中存在的各种问题,并从运营通风、运营照明、隧道防灾减灾以及隧道运营养护等多个角度对隧道运营中的关键问题和关键技术进行阐述,并以秦岭终南山隧道、英法海底隧道等国内外长大公路隧道为例进行系统说明。《公路隧道防灾救灾》则在简要介绍公路隧道灾害分类及统计数据后,用韩国地铁火灾、英吉利海峡隧道火灾,岩后隧道火灾的惨痛教训对隧道防灾救灾的必要性进行阐述。此外,讲座还对公路隧道防灾救灾的研究方法和关键技术进行说明,并辅以实际案例和具体流程,从管理人员、消防人员、医护人员、市政交警等多个角度对公路隧道防灾救灾预案进行说明。两场讲座理论与实际结合、知识新颖、语言生动、内容丰富却又不乏深度,深入浅出的对隧道运营管理及防灾救灾中存在的问题及对策进行剖析,得到了在场人员的一致好评。

夏永旭教授是国内公路隧道通风、运营及防灾救灾等方向著名专家,参与编写了公安部主持的《公路隧道消防设计规范》,主持编写了国内第一部《公路隧道运营管理手册》(即将出版),其主持的“雁门关长大公路隧道建设与运营管理成套技术研究”获山西省2005年科技进步一等奖;“长大公路隧道运营管理及防火救灾研究”获山西省2008年科学技术进步二等奖,“长大公路隧道防火对策研究”获陕西省2007年科技进步三等奖。

我所从事公路隧道火灾、通风、防灾救灾等相关研究十多年来,在公路隧道火灾人员逃生条件、火灾热释放率、火灾临界风速、火灾人员行为模式、公路隧道运营安全评价及防灾救灾研究等方面取得了一系列创新和科研成果,培养了一批博士及硕士研究生。我所研制的“公路隧道安全等级评价系统”获国家软件著作权专利认证,该系统有较高的科学性和实用性,目前已对厦门翔安海底公路隧道、山西省西山公路隧道、佛岭隧道进行了安全等级评价并对策建议,得到了业内的高度好评和一致认可。

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我所赴新二郎山隧道进行通风优化效果现场测试实验

 

我所赴新二郎山隧道进行通风优化效果现场测试实验

 

2016年2月23日至25日,在夏永旭教授和王永东副教授带队下,我所一行师生8人赴四川省雅安市新二郎山隧道进行了隧道通风优化效果现场测试实验。新二郎山隧道的通风道优化效果现场测试,作为交通部西部课题《长大公路隧道通风系统局部结构优化研究》的部分工作,对该项目的研究有着十分重要的意义。

本次测试主要由我所负责,一同参加测试的还有新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院、四川省公路规划勘察设计研究院等单位。感谢中铁十二局集团新二郎山隧道建设项目部为此次现场测试提供的极大的帮助,也感谢徐州市东方监控仪器有限公司对于此次现场测试提供的技术支持。

本次现场采用通风机综合测试仪进行测试。由于在隧道同一断面不同时刻的气流的流速、压强、温度、湿度等参数会有一定的扰动,采用常规的手持式风杯测定同一断面不同位置处的气流参数有很大的误差,而采用通风机综合测试仪能够同时测定隧道同一断面不同位置处的通风参数,且能尽量减少人员对于测试的干扰,其精度较手持式风速仪有很大程度的提高。

本次测试取得了大量原始风速测试资料,对于课题研究中所涉及的隧道局部损失系数的确定,风机房联络风道断面形式的优化、突扩段长度和角度的优化及优化结果的验证有着十分重要的作用。

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